福田客车14座报价多少（福田14座客车新车报价）

此目录表

• 1、福田风景快运14座柴油2009款整备重量是多少?
• 2、汽车福田图雅诺价格是多少?
• 3、汽车福田萨普价格是多少?
• 4、福田皮卡车价格大全
• 5、北京福田客车14座二手车16年5月份值多少钱?
• 6、欧辉客车价格

福田风景快运14座柴油2009款整备重量是多少?

福田自卸卡车长10m重量是15吨，核载18吨。卡车，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。

自重是3吨。工厂2002年切入三轮摩托车行业，十年时间，完成了由单一产品线向全系列产品平台的拓展，实现了由单一业务向多业务发展的跨越，完成了福田五星、福田奥星、福田路麒三**品牌。

年福田风景大面包整备质量1990kg。06年福田风景大面包功率95KW，130马力，整备质量为1990kg，动力方面搭载全柴的4A2-直列四缸柴油发动机，排量为27升。

福田柴油版风景g7搭载4JB1T柴油发动机，排量为8L，最大功率为70kW/3600rpm，最大扭矩为225N·m/1800～2400rpm，满足**第四阶段排放法规要求。

福田在北京买价格比较低，大约差一万，福田风景有很多种，平顶的，中顶加长的，加高的，加高加长的。柴油实际油耗9个，但现在新车不多，你说的车型应是09新款，汽油多，报价69500左右，可优惠3000元，包含助力空调。

汽车福田图雅诺价格是多少?

1、汽车福田图雅诺目前市场上报价大概在98-198万，首付需要29万起步，希望帮助到你。

2、今年上市的图雅诺共发布了三个版本：商运版、商旅版和商务版，都配装福田康明斯8ISF发动机，定价分别为158万元、158万元和258万元。具体你可以到4S店看下。

3、我是年后才提车的，当时就想买辆图雅诺家用，这款车搭载了0T汽油+6MT的动力组合，价格是10万多点，价格还是可以接受的，可以拉人还可以拉货，挺实用的。

4、G7和图雅诺能12期0利息贷款买，12月20号前买图雅诺直降5000.G7和蒙派克预付定金送500/800元油卡。

汽车福田萨普价格是多少?

1、其中，福田萨普客车型售价为198-128万元，福田圣龙客车型售价为158-398万元，福田风景G7车型售价为38-188万元，福田伽途T3车型售价为09-29万元。

2、汽车福田萨普价格不是很高，最新报价在98-98万之间，或者可以上去相关汽车网站了解一下价格。

3、你好，目前福田萨普2015款最便宜的裸车88万；贵的2016款豪华型裸车58万元，希望我的回答可以帮到你。

4、萨瓦纳：该系列车型以其良好的性能和适应不同的运输需求，备受用户喜爱，价格区间在8万元-20万元之间。以上只是福田皮卡车的部分车型及价格，具体车型价格还要多方考察。购买前需要进行详细的了解，以免被卖家误导。

5、您好，福田的萨普这款皮卡质量是不错的，指导价格06-178万元，目前可以优惠8000元左右。

福田皮卡车价格大全

此前，火星7皮卡的预售价格为188万-188万元，火星9的预售价格为138万-178万元。“整车尺寸国内第一+全系标配48V混动系统+配置丰富”的成本摆在这儿，188万元起售价已经足够诚意。

借着金刚炮AT车型即将上市的消息，我们汇总一下价位在10万元级的自动挡皮卡，作为您的购车参考。

福田拓陆者E3皮卡价格：78 - 148万元；总的来说，以上都是质量和耐用性比较好的皮卡车，柴油四驱皮卡还有很多，这里就不一一罗列。

福田拓陆者E3皮卡价钱：78-14八万元 总体来说，之上全是品质和耐久性比较好的皮卡车，柴油四驱皮卡也有许多，这儿便不一一列举，详细信息可点一下（皮卡车价格大全）查询。

北京福田客车14座二手车16年5月份值多少钱?

1、年的车，目前已经5年的车龄14座车型，如果车辆状况正常，预计价格为原购车价的70%左右。

2、年9月份的车，现在是5年多的车龄。甲流车辆状况还可以，没有出过大的事故等异常情况，参照目前车辆行情，预计价格在8万元左右。

3、国四跃进小福星s50柴油版16年5月份的跑了四万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够值三万七八左右。

欧辉客车价格

大概需要50万左右，具体要看你买什么配置的了，我们公司是做旅游的，主要看重的就是安全、舒适，去年一下买了好几辆福田欧辉客车，不到50万一辆，车子还不错，座椅很舒适，底盘很稳。

二十几万到四十万。2011年9月，随着福田欧辉客车广东工厂的正式投产，欧辉客车形成了以北京为中心，南北两个工厂，年产客车5万辆的中高端客车生产能力。

福田大部分商用车都出口，比如福田欧马可奥铃轻卡福田拓陆者皮卡福田欧辉客车福田雷萨重机等等车，出口到了东南亚西亚北非中东欧中南美等市场。

自2009年创办以来，道路运输车辆展一直秉持“国际化、专业化、产业化”的办展原则，成为了名副其实的“**客车第一大展”。

福田拥有世界一流的技术研究院，直接面向客车的研发人员达200多人。总投资约8亿元的节能减排重点实验室，致力于新能源客车产品的开发服务，并始终把科技创新。作为为客户创造价值的原动力。